ซ่อมแอร์ VOLVO XC90 แอร์ไม่เย็น เติมน้ำยา 10 วันหมดต้องถอดคอนโซล เพื่อเอาตู้แอร์ที่อยู่ภายในออกมาตรวจเช็ค พบว่ามีจุดรั่วที่ตัวคอล์ยเย็นจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ สำหรับรถรุ่นนี้การรื้อคอนโซลต้องใช้ช่างที่มีประสบการณ์โดยตรง เพราะว่าระบบไฟต่างๆภายในจะซับซ้อนพอสมควรเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหาย
ซ่อมแอร์ CHEVROLET CRUZE แอร์ไม่เย็น ตรวจเช็คแล้วคอมเพรสเซอร์แอร์น็อค ถอดออกมาพบว่าสาเหตุที่คอมน็อค เกิดจากน้ำมันคอมขาดไม่พอหล่อลื่น ทำให้ลูกสูบไหม้เสื้อสูบเป็นรอย ลูกปืนแกนในแตกไม่สมควรซ่อม ต้องเปลี่ยนใหม่ (ใช้ของแท้เท่านั้น) ระบบทางเดินน้ำยาทั้งหมด ต้องถอดออกมาล้างทำความสะอาดโดยน้ำยาโดยตรง เพื่อให้คอมเพรสเซอร์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ซ่อมแอร์ MAZDA2 แอร์ไม่เย็น คอล์ยเย็นรั่วต้องเปลี่ยนใหม่ รถ MAZDA2 ก็ไม่น้อยหน้ารถรุ่นพี่ๆ เหมือนกันต้องรื้อคอนโซลทั้งหมด เพื่อเอาตู้แอร์ที่อยู่ด้านในออกมาตรวจสอบเช็คหาจุดรั่ว จำเป็นต้องใช้ช่างที่มีประสบการณ์ โดยเฉพาะเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายแก่ระบบแอร์
ซ่อมแอร์รถ Benz E250 W212 แอร์ไม่เย็น มีแต่ลมร้อน ตรวจเช็คอย่างละเอียดพบว่าเสียหายที่คอมเพรสเซอร์แอร์ คอมเพรสเซอร์แอร์น็อค ในกรณีที่คอมเพรสเซอร์แอร์น็อคควรล้างความทำความสะอาดระบบ ทางเดินน้ำยาทั้งระบบ เพื่อประสิทธิภาพในการทำงานของคอมเพรสเซอร์ และยืดอายุการใช้งานของคอมลูกใหม่ให้ยาวนานขึ้น
ซ่อมแอร์ MITSUBISHI SPACE WAGON แอร์ไม่เย็น ตรวจเช็คแล้วสาเหตุเพราะคอมเพรสเซอร์แอร์น็อค ถอดออกมาพบว่าน้ำมันดำมาก ภายในคอมลูกปืนกลางแตกคอคอมสึกมาก เกิดจากการเสียดสีไม่สามารถซ่อมได้ต้องเปลี่ยนลูกใหม่ ระบบทางเดินน้ำยาทั้งหมดต้องถอดออกมาล้างให้สะอาดด้วยน้ำยาโดยเฉพาะ ถึงใส่คอมลูกใหม่ลงไปพร้อมแผงคอนเดนเซอร์
เราใช้คุกกี้เพื่อพัฒนาประสิทธิภาพ และประสบการณ์ที่ดีในการใช้เว็บไซต์ของคุณ คุณสามารถศึกษารายละเอียดได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และสามารถจัดการความเป็นส่วนตัวเองได้ของคุณได้เองโดยคลิกที่ ตั้งค่า
